Бирюлевскую линию метро продлят до Лопатино и Дрожжино в Подмосковье
Сергей Собянин решил построить еще 12 станций Бирюлевской линии, и три из них встанут в поселках Лопатино и Дрожжино Ленинского округа. С метро из этих поселков можно будет доехать до Москвы примерно вдвое быстрее.

О решении рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Линия выйдет из Москвы в область и вернется в Новомосковский округ, к Коммунарке и Филимонковскому району. Покупателю жилья у будущих станций важно, где именно они встанут и когда откроются.
Главное в цифрах
- 12 станций
- Столько новых станций получит Бирюлевская линия по решению мэра.
- 62 километра
- Длина Бирюлевской линии превысит эту цифру.
- 600 тысяч пассажиров в сутки
- Столько людей город ждет на новых участках метро.
- от 30 до 60 минут в день
- Столько в среднем сэкономят на дороге пассажиры новых участков.
- около 35 новых станций
- Столько станций город хочет построить до 2035 года.
- 14 станций метро
- Столько станций будет в Московской области к 2035 году.
Что поменялось
На первом участке будет пять станций. Три встанут в Ленинском городском округе: «Клубничные поля», «Лопатино» и «Дрожжино». Две появятся в Москве: «Маршала Савицкого» и «Щербинка».
Продление пойдет от станции «Бирюлево». На Бирюлевской линии будет 22 станции, а ее длина превысит 62 километра.
До 2035 года город хочет построить еще около 35 станций, и 12 из них будут в Московской области. Люблинско-Дмитровскую линию тоже продлят в область. К 2035 году в Подмосковье будет 14 станций метро.
Как это работает
Город может вести линии в область, потому что у метро появился запас. По словам Максима Ликсутова, в начале 2010-х годов 16 участков в часы пик работали на пределе. Сейчас у метро большой резерв, так что места хватит и пассажирам из области.
Новыми участками, по оценке города, будут пользоваться около 600 тысяч пассажиров в сутки. В среднем они сэкономят на дороге от 30 до 60 минут в день. Такой поток может поднять спрос на жилье у будущих станций.
Ликсутов называет и общую цель: единая и современная транспортная система. Расширение сети метро он считает важным шагом к ней.
Метро придет в Лопатино и Дрожжино, но ездить на нем можно будет только после открытия станций. До этого жилье у будущих станций продают по обещанию.
Кого заденет сильнее
Сильнее всего новость касается тех, кто выбирает жилье в Лопатино и Дрожжино. Метро сократит им дорогу до работы в Москве, а для многих это главное при выборе дома.
Следом идут Коммунарка и Филимонковский район. У их жителей появится выход на Бирюлевскую линию.
Для покупателя в других районах Москвы новость значит меньше. Станции «Маршала Савицкого» и «Щербинка» важны в основном жителям ближних кварталов. По словам Ликсутова, новые станции повысят качество жизни свыше 5,7 миллиона москвичей и жителей Подмосковья.
Куда это может повернуть
Сергей Собянин уже поручил строить Бирюлевскую линию быстрее. Это совпадает с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни». Если темп удержат, первый участок из пяти станций может открыться раньше остальной линии.
Мэр также рассказал, что за три года в городе планируют открыть 23 станции метро. Такие планы город уже выполнял: 5 сентября 2026 года открыли Рублево-Архангельскую линию. Она стала 17-й в сети метро.
Всего радиальные линии метро продлят по семи направлениям. Похожие новости могут появиться и о других линиях, которые ведут в область.
Покупатель жилья у будущей станции может переплатить за метро задолго до того, как сможет на нем ездить. Когда откроют станции, город пока не сказал.
На что смотреть дальше
Следующим шагом город может назвать срок открытия первого участка и, возможно, точные места станций. Тогда станет ясно, какие дома окажутся рядом с метро. Если стройку ускорят, как поручил мэр, первые станции могут открыться раньше остальных.
Что делать покупателю
Источник: Портал мэра и правительства Москвы.
Остался вопрос?
Оставьте номер. Брокер посчитает, как это скажется на вашей покупке.